Comment acheter des jetons C+Charge ($CCHG). Vente à l’avance

L’introduction d’une voiture électrique (EV) est l’une des initiatives de l’industrie automobile pour éliminer les émissions de dioxyde de carbone. Les crédits de carbone peuvent être un incitatif favorable pour les fabricants de voitures de production (VE). Le marché de ces prêts est devenu beaucoup plus vaste que celui des VE.
L’introduction des véhicules électriques au cours de la dernière décennie a jeté les bases de la lutte contre les émissions de carbone.
C+Charge veut combiner le concept de crédits carbone avec l’industrie de recharge de voiture électrique (EV) et profiter de la puissance de la technologie blockchain pour réaliser cette idée.
L’idée est de créer un système de paiement P2P (peer-to-peer) sécurisé pour les bornes de recharge EV basées sur la technologie blockchain. Les clients recevront des paquets personnels de devises électroniques qu’ils pourront utiliser pour payer la recharge aux stations de recharge du monde entier.
L’objectif du projet est de récompenser les propriétaires de VE avec des crédits de carbone qu’ils gagnent pour recharger leur voiture. L’objectif du projet est de créer un système de paiement pour la recharge des véhicules électriques, qui offrira aux clients d’excellents avantages, la vie privée et la confiance.

C+Charge

Voici quelques points clés qui expliquent la fonctionnalité C+Charge.
C+Charge est la première plateforme de l’écosystème de recharge de VE qui utilise des crédits de carbone pour récompenser les propriétaires de VE lors de la recharge.
Après chaque charge, les utilisateurs peuvent utiliser leur devise natale C+Charge, $CCHG, pour effectuer des paiements et obtenir des crédits de carbone pour compenser leur empreinte carbone.
La plateforme a également développé une application permettant à ses utilisateurs de suivre les prix en temps réel, les temps d’attente des stations de recharge et plus encore.
L’application C+Charge possède une fonction de géolocalisation qui permet aux utilisateurs de trouver la station de recharge la plus proche.
Les jetons $CCHG sont retirés de l’écosystème chaque fois qu’ils sont utilisés pour le paiement. Cette fonctionnalité les déflagre et aide à maintenir leur demande du marché.
Un jeton $CCHG est un jeton à offre limitée construit sur une cryptomonnaie Smartchain. Les traders ont une bonne occasion de participer aux préventes de crypto-monnaie alors que le prix du jeton reste bas.
En créant un système de paiement holistique entre pairs (P2P), C+Charge permettra à ses utilisateurs d’utiliser les jetons CCHG pour payer les jetons, et les conducteurs de véhicules électriques peuvent gagner et utiliser des crédits de carbone pour réduire l’empreinte carbone globale.
Les amateurs de crypto-monnaie qui veulent acheter $CCHG peuvent le faire à l’étape de pré-vente du projet.

Comment acheter $CCHG?

Les acheteurs peuvent prendre les mesures simples suivantes pour acheter des jetons pendant qu’ils ont encore l’option.
Étape 1 : Personnalisez votre portefeuille
Vous devez d’abord télécharger et installer un porte-monnaie cryptographique, comme MetaMask ou TrustWallet. Les acheteurs peuvent visiter le site MetaMask et suivre les instructions pour télécharger et installer le portefeuille.
Étape 2 : Connecter portefeuille
Après avoir installé le portefeuille, les acheteurs doivent aller à la page de pré-vente du projet de cryptographie C+Charge. Maintenant, ils devraient trouver le bouton "Connecter portefeuille" et cliquez dessus.
Après cela, les acheteurs peuvent continuer à choisir le portefeuille établi (par exemple, MetaMask ou TrustWallet).
Étape 3 : Acheter $CCHG avec BNB/USDT
Les acheteurs doivent ajouter BNB ou USDT à leur portefeuille pour acheter $CCHG. Pour acheter des jetons, les utilisateurs peuvent soit les acheter directement avec BNB ou USDT ou acheter BNB avec une carte de crédit en premier.
Étape 4 : Achat de jetons CCHG $
Une fois que les traders ont reconstitué leurs portefeuilles avec assez de BNB ou USDT, ils peuvent cliquer sur "Acheter pour BNB" ou "Acheter pour USDT".
Peu après, les acheteurs doivent entrer le nombre de BNB/USDT qu’ils sont prêts à vendre en échange de jetons C+Charge.
Étape 5 : Confirmer la transaction et recevoir les jetons
Dans la dernière étape, le fournisseur de portefeuille demandera l’autorisation de l’utilisateur. En vérifiant deux fois le montant des jetons CCHG reçus, l’acheteur peut poursuivre et confirmer la transaction. Une fois la prévente terminée, les jetons $CCHG peuvent être retirés.

Qu’est-ce que C+Charge?

Maintenant que nous avons un aperçu des étapes impliquées dans l’achat de jetons $CCHG, regardons les caractéristiques uniques du programme et pourquoi les traders devraient envisager d’acheter des jetons $CCHG.
L’industrialisation et la commercialisation mondiale ont mené à l’extraction de ressources naturelles en raison de la demande accrue d’électricité et de combustible. L’utilisation des combustibles fossiles pour la croissance a entraîné une augmentation exponentielle des émissions de dioxyde de carbone, qui se sont révélées nocives pour l’environnement. Conscients de la nécessité de s’adapter, la plupart des pays du monde se sont réunis dans les années 1990 pour élaborer un accord visant à encourager un renversement de la croissance des émissions de carbone. Un concept de crédit carbone et une entente ont été élaborés, ce qui a incité les grandes entreprises à produire des produits qui réduisent ou éliminent les émissions de carbone.
L’introduction des véhicules électriques (VE) est une de ces initiatives prises par l’industrie automobile pour éliminer les émissions de carbone. Les crédits de carbone incitent les constructeurs automobiles à produire des véhicules électriques. Le marché du carbone lui-même devient une industrie plus importante que le marché des véhicules électriques. L’infrastructure de recharge nécessaire au développement harmonieux des VE est devenue une activité à forte intensité de capital, limitant les bénéfices à quelques grandes entreprises. Même avec une forte incitation à investir dans ces technologies, l’infrastructure de recharge existante est encore insuffisante pour supporter la quantité de VE qui est actuellement sur la route, ou pour faire face à l’augmentation prévue de VE, produite dans les années à venir.
À l’exception de quelques stations de recharge solaires, la plupart sont connectées au réseau, ce qui soulève les questions suivantes.

Prix transparents et uniformes

Contrairement aux stations-service, où le grand public connaît bien les prix de l’essence, les stations de recharge publiques n’ont pas de taux fixe (p. ex., par fiat ou par kg).